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現象（一）：機械損傷(shang)

原因：

1.在配合面(mian)上有傷痕

2.含有(you)金屬類雜物(wu)或其它雜質

3.裝(zhuang)配時配合(he)面倒角(jiao)處有毛(mao)刺

防止措施：

1.裝配前徹底檢查(cha)，清(qing)洗干凈零件，不允許有任何雜質(zhi)進入

2.改善系(xi)(xi)統過濾裝置，按(an)時更換系(xi)(xi)統介(jie)質

3.加大配合面的(de)倒角，并使之盡(jin)量光滑，去掉毛刺和飛邊

原因：

1.配(pei)合間(jian)隙設計過大

2.系統壓力過高

3.支撐環剛度不夠(gou)產(chan)生間(jian)隙

防止措施：

1.減少配合間隙

2.加支撐環

3.壓力過(guo)高，可增加(jia)一道緩沖密封

3.重(zhong)新(xin)選擇密(mi)封(feng)材料

4.更改支撐環材料或(huo)尺寸(cun)

①油缸(gang)內有殘(can)留(liu)空氣，工作介(jie)質(zhi)形成彈(dan)性體(ti)排除方法:充分排除空氣;檢查液壓泵(beng)吸油管直徑(jing)是否太小，吸油管接頭密封(feng)要好，防止泵(beng)吸入空氣.

②密封摩(mo)擦力(li)過大排除方法(fa):活塞桿與導向(xiang)套(tao)采(cai)用(yong)H8/f8的配合，密封圈槽的深度和寬度嚴格按尺寸公差做出;如用(yong)V形密封圈時，調整(zheng)密封摩(mo)擦力(li)到適中程度。

③液(ye)壓缸滑(hua)動部位有嚴重磨損、拉傷和(he)咬著現象。

a.負載和液壓缸定心不良。

b.安裝(zhuang)支(zhi)架(jia)(jia)安裝(zhuang)調整不(bu)良。排除方法:重(zhong)新裝(zhuang)配后仔細找正，安裝(zhuang)支(zhi)架(jia)(jia)的剛度要好：

c.橫向(xiang)載(zai)荷大. 排除方(fang)法:設法減小橫向(xiang)載(zai)荷，或提高液(ye)壓(ya)缸承(cheng)受橫向(xiang)載(zai)荷的能力。

d.缸筒或活塞組件膨(peng)脹，蔭子鎮液壓缸銷售，受力變形(xing). 排除方法：修整變形(xing)部位，變形(xing)嚴重時(shi)需更(geng)換有關組件。

e.缸筒(tong)、活塞之間產生電化學(xue)反應.排除方法:重新更換電化學(xue)反應小的(de)材料或更換零件(jian)。

f.材(cai)質不良(liang)，易磨損(sun)、拉傷、咬死.排(pai)除方法:更換材(cai)料，進行恰當的熱處理或表面處理。

g.油液(ye)中雜質多.排除方法:進行清洗后換液(ye)壓(ya)油及濾油器。

④活塞桿(gan)(gan)(gan)全長或(huo)局部彎曲排(pai)除方法(fa)：校正(zheng)活塞桿(gan)(gan)(gan)；臥式安裝液壓缸的活塞桿(gan)(gan)(gan)伸出長度過長時應加支承。

⑤缸筒內孔與導向套的(de)同軸度(du)不好而引起別勁現象(xiang)產生爬(pa)行.排除方法(fa)：保證二者同軸度(du)。

⑥缸筒(tong)孔徑直線性不良（鼓(gu)形(xing)、錐度(du)等）.排(pai)除方法：鏜(tang)磨(mo)修復，然后根據鏜(tang)磨(mo)后缸筒(tong)的(de)孔徑配活塞或增裝O形(xing)橡皮(pi)封油環。

⑦活塞桿(gan)兩(liang)端螺(luo)(luo)母拼(pin)得太(tai)緊，CDCG350系列(lie)重載(zai)液壓缸銷(xiao)售，使其同軸度不(bu)良(liang)。排除方法：活塞桿(gan)兩(liang)端螺(luo)(luo)母不(bu)宜拼(pin)得太(tai)緊，一般(ban)用手(shou)旋緊即可，保證活塞桿(gan)處于自然(ran)狀態。

、液壓缸(gang)低(di)速爬行(xing)的(de)現象

　　液(ye)壓缸的(de)(de)活塞桿(gan)在油壓的(de)(de)作(zuo)用下(xia)伸出或縮回時，經常出現(xian)速(su)(su)度(du)不均(jun)勻(yun)現(xian)象，并(bing)(bing)有(you)時伴有(you)振(zhen)動(dong)和異響，從而(er)引(yin)起整個液(ye)壓系(xi)統(tong)的(de)(de)振(zhen)動(dong)，并(bing)(bing)帶動(dong)主機(ji)其它部件振(zhen)動(dong)，在主機(ji)調試(shi)過程中經常出現(xian)，有(you)時速(su)(su)度(du)快了，CDCG250系(xi)列重(zhong)載液(ye)壓缸銷售，這種(zhong)現(xian)象會(hui)減輕。除因(yin)液(ye)壓系(xi)統(tong)管路引(yin)起這種(zhong)現(xian)象以(yi)外，液(ye)壓缸自身產生的(de)(de)振(zhen)動(dong)也(ye)經常引(yin)發此(ci)類現(xian)象。

原因分析

液壓(ya)(ya)缸有(you)桿(gan)腔(qiang)和無桿(gan)腔(qiang)存有(you)氣體(ti)而(er)產生的低速(su)(su)爬行，由于氣體(ti)混在(zai)液壓(ya)(ya)油中，車(che)輛(liang)用(yong)液壓(ya)(ya)缸銷售，在(zai)壓(ya)(ya)力的作用(yong)下，容器(qi)內(nei)體(ti)積變化，在(zai)高壓(ya)(ya)作用(yong)下甚至發生氣體(ti)瞬間，從而(er)引(yin)起(qi)液壓(ya)(ya)缸的速(su)(su)度(du)不穩定(ding)。